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國內首批純電動裝載機升級投產
時間: 2023-11-02瀏覽次數：
5月22日，由中鐵長安重工公司工業聯盟研發的國內首批新能源（純電動）第三代裝載機，在中鐵二十局西安市閻良區生產基地正式投產?！ ≡摴I聯盟研制的純電動版的裝載機自2020年4月下線米以上的高原隧道施工中，經過2000小時的應用試驗后，對電源系統、元器件、全電動空調等關鍵部位進行了迭代升級?！ ≈需F長安重工公司研發中心主任盧盼介紹，該設備核心部件采用液冷循環、低溫加熱系統，可適應5000米以上高
5月22日，由中鐵長安重工公司工業聯盟研發的國內首批新能源（純電動）第三代裝載機，在中鐵二十局西安市閻良區生產基地正式投產。
該工業聯盟研制的純電動版的裝載機自2020年4月下線米以上的高原隧道施工中，經過2000小時的應用試驗后，對電源系統、元器件、全電動空調等關鍵部位進行了迭代升級。
中鐵長安重工公司研發中心主任盧盼介紹，該設備核心部件采用液冷循環、低溫加熱系統，可適應5000米以上高海拔、零下40攝氏度至零上60攝氏度的嚴苛環境，可有效解決高原隧道施工中污染多、功效低、設備與人爭氧、通風困難等難題。較傳統燃油動力設備，節約成本60%以上。
作為高原隧道施工的重要設備，該裝載機填補了國內鉆爆法隧道施工環保裝備的空白，可廣泛應用于市政、公路、鐵路、港口、廠礦企業等施工領域。它配備的大容量磷酸鐵鋰動力電池，充電僅需1小時，可連續工作6小時，并且電池全生命周期無需維護保養。
中鐵長安重工黨委書記、董事長鄭宗君表示，新能源裝載機在應用測試期間安全可靠、節能環保、操作便捷、降本增效，受到客戶的廣泛好評。批量生產后，將提供24小時售后服務，保證1小時響應、2小時到場。
該設備由中鐵長安重工公司組建的60余人研發團隊，與行業翹楚構筑“產學研”科研體系，針對高原隧道施工定制定向研發，從設計、生產、銷售、售后服務等產品全生命周期出發，嚴把各環節質量關，實現閉環式管理，推行零質量缺陷模式，保證設備精良、客戶滿意。返回搜狐，查看更多